11月13日夜、「NI好、N6——日産『最も家庭向きなハイブリッド』技術(shù)発表會(huì)及びN6予約販売開(kāi)始イベント」が花都區(qū)にある日産本社で盛大に開(kāi)催されました。

　　技術(shù)プレセール発表會(huì)において、30以上の「最適な家庭向け」新エネルギー技術(shù)を集結(jié)させた全新成果を正式に発表し、ユーザーに初めて共有されました。內(nèi)容には、日産グローバル初の乗用車用プラグインハイブリッドシステム「AI雲(yún)擎電ハイブリッド」、業(yè)界初のプラグインハイブリッド失速防止知能制御技術(shù)、超高安全性雲(yún)盾バッテリー、グローバル初発表のクアルコム8775×Momentaフライホイール大規(guī)模モデルによるキャビンと運(yùn)転の融合ソリューション、および全新リアシートゼロプレッシャー雲(yún)絨毯大型ソファなどが含まれ、「経済的省エネ、知能的快適さ、安心無(wú)憂」という三大メリットを備えています。同時(shí)にプレセールを開(kāi)始し、プレセール価格と特典を発表しました。価格帯は10.99萬(wàn)元から12.19萬(wàn)元までであり、プレセール期間中、期間限定注文特典を重ねると、プレセール特典価格は10.69萬(wàn)元からとなります。

　　日産初のプラグインハイブリッドセダンとなる新型「N6」は、「天演」アーキテクチャーを基に開(kāi)発され、8月9日に公式チャネルを通じて初公開(kāi)された後、12月8日に正式発売され、同時(shí)に納入を開(kāi)始する予定です。日産N6は、N7と同一源の、完全自社開(kāi)発による新エネルギー技術(shù)アーキテクチャー「天演」アーキテクチャーから誕生し、大容量バッテリーにより超長(zhǎng)距離の純電動(dòng)走行を?qū)g現(xiàn)し、より快適で、より純粋なEVのような質(zhì)感を持つプラグインハイブリッド體験の実現(xiàn)を目指しており、「プラグインハイブリッド版N7」と稱されています。

　　今回の予約販売では、日産N6は「180 Pro」、「180 Max」、「180 Max+」の3つのバージョンを展開(kāi)し、基本仕様から高裝備を?qū)g現(xiàn)する「スタート時(shí)點(diǎn)で高級(jí)裝備」が特徴で、N6の全車種に、20kWhを超える大容量バッテリーと180kmの純電続航距離が標(biāo)準(zhǔn)裝備されています。

　　AI雲(yún)擎電ハイブリッドの力で

　　「最適な家庭用プラグインハイブリッド」の三大メリットを?qū)g現(xiàn)

　　N6に初搭載されたAI雲(yún)擎電ハイブリッドシステムは、日産の78年にわたる電動(dòng)化の蓄積と、約20年のハイブリッド技術(shù)開(kāi)発経験を基盤として、以下の三つの核心的なメリットをもたらします。

　　第一に、卓越した経済性と省エネルギー性能です。N6は21.1kWhの大容量CTPバッテリーを搭載し、同クラス最高となる180kmの純電気航続距離を?qū)g現(xiàn)し、同クラス最速の充電速度を誇り、30%から80%までの充電時(shí)間はわずか17分です。「週に一度の充電で、プラグインハイブリッドを電気自動(dòng)車のように運(yùn)転できます」。あらゆるシーンで省エネルギーを?qū)g現(xiàn)し、100kmあたりのCLTC條件におけるバッテリー切れ時(shí)の燃料消費(fèi)量はわずか2.79Lに抑えられ、年間の移動(dòng)費(fèi)用は2,000元以下を抑えることができます。

　　続いて、卓越したインテリジェント快適性です。AIのサポートにより、システムは地形、気溫、標(biāo)高に連動(dòng)した適応能力を備え、高原での出力を30%向上させ、極寒環(huán)境下でも安心して走行できます。N6はアイドリング駐車時(shí)の車內(nèi)騒音がわずか38.5dBと同クラス最低水準(zhǔn)で、その靜粛さはまるで図書館で本のページをめくるようで、ガソリン駆動(dòng)と電気駆動(dòng)の切り替えもシームレスで気づかないほど滑らかです。

　　最後に、抜群の安心感です。業(yè)界初の「失速防止インテリジェント制御技術(shù)」を採(cǎi)用し、三重の保護(hù)手段（バッテリー殘量誤表示の予防、インテリジェントな出力配分、低電圧時(shí)における緊急保護(hù)）を通じて、極端なバッテリー切れ狀態(tài)での動(dòng)力中斷リスクを解消しました。これにより、N6は中國(guó)自動(dòng)車技術(shù)研究センターによる「プラグインハイブリッド失速なしチャレンジ」をクリアした業(yè)界初の車両となっています。さらに、N6に搭載されたプラグインハイブリッド専用エンジンは、1,600萬(wàn)ユーザーの評(píng)価によって実証された東風(fēng)日産のエンジン技術(shù)を基盤としており、750萬(wàn)キロメートルに相當(dāng)する過(guò)酷な試験を通過(guò)し、あらゆる走行條件下でも安全かつ信頼性の高い性能を確保しています。

　　日産の世界最高基準(zhǔn)で

　　「安心な家」を構(gòu)築

　　安全性は、日産の車づくりの礎(chǔ)であり、世界的メーカーとしての品質(zhì)への揺るぎないこだわりです。

　　バッテリー安全性において、日産は世界最高基準(zhǔn)を堅(jiān)持し、自社開(kāi)発?自社封盤生産による「雲(yún)盾（クラウドシールド）バッテリー」を正式に発表しました。このバッテリーは、業(yè)界初の「パッケージ全體における6次元安全設(shè)計(jì)」を核とし、24時(shí)間の狀態(tài)監(jiān)視と最大3ヶ月前までの早期警報(bào)を?qū)g現(xiàn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)の2倍に相當(dāng)する60萬(wàn)kmの振動(dòng)耐久試験に加え、6本の針穿刺試験にも成功し、2026年に施行予定の新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)の要求値を大幅に上回る性能を?qū)g証しています。

　　パッシブセーフティにおいて、N6は「5本の橫骨と10本の縦骨からなる超高剛性ラダーフレーム」を採(cǎi)用。リアシート部には高級(jí)車と同様の超高張力鋼材を使用したA字型構(gòu)造を採(cǎi)用し、ボディのねじり剛性は35,738 Nm/度に達(dá)しており、家族を守る「鋼鉄の脊梁」を築き上げています。

　　前後席に百萬(wàn)級(jí)の豪華體験を

　　「快適な家」を創(chuàng)造

　　「大型ソファ」は、東風(fēng)日産の看板技術(shù)です。N6に搭載された「AIゼロプレッシャー雲(yún)絨毯シート」は業(yè)界初で、同クラス唯一のスマート電子皮膚システム、業(yè)界獨(dú)自のAIコアアルゴリズム、同クラス唯一のアクティブサイドボルスタサポートなど、多數(shù)の業(yè)界をリードする技術(shù)を備え、「最多の極限表現(xiàn)を持つ百萬(wàn)級(jí)大型ソファ」と稱賛されています。今回の発表では、二つの新たなOTA機(jī)能を追加され、それは動(dòng)的サイドボルスタサポート最適化と、お晝寢モード時(shí)の優(yōu)しい目覚め喚起機(jī)能です。

　　 前席の百萬(wàn)級(jí)快適體験を後席にも広げるため、東風(fēng)日産は「後席ゼロプレッシャー雲(yún)絨毯大型ソファ」を正式に発表し、N6に初搭載します。このゼロプレッシャー雲(yún)絨毯大型ソファは、日産獨(dú)自のSpinal人間工學(xué)を継承し、四層複合構(gòu)造を採(cǎi)用し、ゼロプレッシャー快適アルゴリズムと組み合わせることで、座り心地の柔らかさは同クラスを50%リードし、サポート感は150萬(wàn)元級(jí)の豪華車に匹敵します。中國(guó)自動(dòng)車技術(shù)研究センターとTüV Rheinlandの二重快適性認(rèn)証を取得しています。

　　東風(fēng)日産は、業(yè)界初の全域知的乗り物酔い防止技術(shù)により、この分野の先駆けとなりました。今回の発表會(huì)では2.0アップグレード版を披露し、スマート坂道補(bǔ)正、スマート後退防止制御、カーブ安定制御機(jī)能を備えています。市街地の渋滯シーンではさらにスマートクリープモードを有し、ペダル操作量を20%低減できます。この技術(shù)は既に中國(guó)自動(dòng)車技術(shù)研究センターと中山大學(xué)付屬病院の共同認(rèn)証を取得し、乗り物酔い防止分野でのリーダーシップを確固たるものにしています。

　　満點(diǎn)の製品力

　　N6が定義する10萬(wàn)元クラスのプラグインハイブリッド新価値基準(zhǔn)

　　東風(fēng)日産N6は、先進(jìn)的な美學(xué)デザインと満點(diǎn)の製品力をもって、「10萬(wàn)元クラスで最も家庭的プラグインハイブリッドセダン」の価値的內(nèi)実を全面的に體現(xiàn)しています。

　　N6の車體長(zhǎng)は4831mm、幅1885mm、ホイールベースは2815mm。0.618の黃金比によって、Cクラス高級(jí)車に匹敵する優(yōu)雅なスタイリングを?qū)g現(xiàn)しながら、87％という同クラス最高の空間効率（「実用面積率」）により、「Bクラスサイズ、Cクラス空間」というワンクラス上の體験を提供しています。

　　外観は「風(fēng)跡美學(xué)」のデザイン言語(yǔ)を採(cǎi)用し、日照金、流光銀、巖山灰など自然から著想を得た6色のカラーバリエーションを用意。國(guó)際的なCMFデザイン賞を受賞しています。內(nèi)裝は「家の溫もり」をテーマに、360°包み込むようなキャビンを?qū)g現(xiàn)し、溫かみと高級(jí)感あふれる乗車雰囲気を創(chuàng)出しています。

　　30項(xiàng)目以上の「最家（もっとも家庭的）」技術(shù)を投入。デザイン、空間、安全、スマート機(jī)能、快適性という5つの核心的要素を完璧に融合させたN6は、10萬(wàn)元クラスのプラグインハイブリッド市場(chǎng)においてまさに「オールラウンドな基準(zhǔn)車」となり、中國(guó)のファミリー層に高付加価値の新たな移動(dòng)手段を提供しています。

　　「中國(guó)において、中國(guó)のために、世界へ」

　　N7に続くN6は、日産が「GLOCAL（グローカル）」戦略を?qū)g踐し、新エネルギー分野での変革を深化させるもう一つの重要な成果です。中國(guó)の家族における多様化する移動(dòng)ニーズに応えるため、日産は「最も家庭向き」を追求する新エネルギー車ラインナップの充実を図っており、現(xiàn)在から2027年末までに、計(jì)6モデルの全新新エネルギー車を投入しようとしています。

　　サービス體験においては、合弁ブランドとして初めて、「予約」「納車」「アフターサービス」の機(jī)能を分離したチャネルモデルを確立。既に約300か所の納車専用センターと500か所の販売拠點(diǎn)を展開(kāi)し、「中國(guó)の知恵が生み出すもの」を世界に発信するため、全力で取り組んでいます。

　　N7からN6へ、そして純電気（EV）、プラグインハイブリッド（PHEV）、そして將來(lái)のレンジエクステンダー（RE）へと、日産は新エネルギーへの変革を加速しています。「合弁企業(yè)による新興勢(shì)力」として、業(yè)界に新たな実力を示す存在となり、中國(guó)の家族のため、知能化された電動(dòng)車専用のラインナップ——日産「最も家庭向き」新エネルギーシリーズの構(gòu)築を推進(jìn)し、より幸せな「人?車?生活」の実現(xiàn)を目指していきます。