“新開的掉頭路口不僅寬了很多，也離公司更近啦，貨車轉(zhuǎn)彎掉頭方便多了，安全也有了保障。”近日，花都區(qū)紀(jì)委監(jiān)委工作人員對(duì)該區(qū)一企業(yè)反映問(wèn)題處置情況進(jìn)行回訪時(shí)，該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人高興地說(shuō)。

　　今年8月，花都區(qū)紀(jì)委監(jiān)委開展入企走訪，一生產(chǎn)汽車配件的企業(yè)工作人員反映，公司附近道路中間掉頭路口狹窄，運(yùn)輸貨物的車輛掉頭極為不便，存在較大安全隱患，希望能盡快解決。

　　花都區(qū)紀(jì)委監(jiān)委立即將該問(wèn)題納入重點(diǎn)問(wèn)題督辦臺(tái)賬，啟動(dòng)快速處置機(jī)制。在區(qū)紀(jì)委監(jiān)委監(jiān)督督促下，企業(yè)所在地管理部門——汽車城管委會(huì)立即聯(lián)系該區(qū)交警、交通、城市管理等職能部門相關(guān)負(fù)責(zé)人與企業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)走訪調(diào)研。

　　走訪發(fā)現(xiàn)，該公司貨車經(jīng)過(guò)附近東風(fēng)大道北往南方向下橋后，需掉頭約500米到達(dá)公司。目前掉頭路口長(zhǎng)度不足5米，且上跨東風(fēng)大道的廣佛西環(huán)線正在施工，圍蔽了部分道路，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)送貨物車輛掉頭非常艱難，稍有不慎就可能出現(xiàn)車輛側(cè)翻，安全風(fēng)險(xiǎn)高。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)研究，大家一致認(rèn)為，要解決企業(yè)反映問(wèn)題，最好的方法就是將原掉頭路口往公司入口方向挪移，由原來(lái)的5米長(zhǎng)的“小掉頭路口”改造成15米長(zhǎng)的“大掉頭路口”，方便大型貨車掉頭，原掉頭路口恢復(fù)成綠化帶。

　　“新開掉頭路口看起來(lái)事小，處理起來(lái)卻比較棘手。汽車城管委會(huì)愿意牽頭負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。但由于要移走部分隔離綠化帶，并且在道路中間封閉施工，涉及交警、交通、城管、規(guī)劃等多個(gè)職能部門，需要協(xié)調(diào)的事情和履行的審批手續(xù)很多，單靠管委會(huì)推動(dòng)有難度……”汽車城管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人將困難反饋至區(qū)紀(jì)委監(jiān)委。

　　為了能幫企業(yè)盡快解決煩心事，花都區(qū)紀(jì)委監(jiān)委強(qiáng)化統(tǒng)籌，加強(qiáng)監(jiān)督，明確由汽車城管委會(huì)牽頭，各相關(guān)職能部門配合，共同推進(jìn)掉頭路口改造，確保企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全。對(duì)問(wèn)題處置過(guò)程出現(xiàn)的永久拆除隔離綠化帶需進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整等堵點(diǎn)問(wèn)題，區(qū)紀(jì)委監(jiān)委立即與區(qū)規(guī)劃部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，尋求可行性解決方案。對(duì)涉及各部門職責(zé)界限不明確、處置流程緩慢等問(wèn)題，區(qū)紀(jì)委監(jiān)委跟進(jìn)監(jiān)督，壓實(shí)主體責(zé)任，杜絕推諉扯皮。

　　9月12日，掉頭路口遷移所有報(bào)批手續(xù)均辦好，施工單位按照要求對(duì)道路進(jìn)行圍蔽施工。9月25日，施工順利完成，新掉頭路口投入使用，原路口予以封閉。經(jīng)回訪，該路段路況良好，來(lái)往大型貨車掉頭非常順暢，企業(yè)及周邊群眾表示滿意。

　　“掉頭路口寬啦，安全更有保障，心安了。接下來(lái)，我們將進(jìn)一步推動(dòng)相關(guān)職能部門堅(jiān)持以人民為中心的理念，扛起主體責(zé)任積極作為，辦好群眾操心事、揪心事、煩心事。”花都區(qū)紀(jì)委監(jiān)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

施工前

施工中

施工后