張愛珍代表：

　　您提出的《關于優化路側智慧停車收費標準的建議》（第5008號）的建議收悉。花都區政府高度重視，由楊斐副區長領辦辦理，區發展改革局積極組織區交通運輸局、花都汽車城管委會、新雅街、秀全街等單位進行認真研究辦理，并與您在3月28日、6月13日進行了多次電話溝通。根據您提出的意見，現將辦理情況答復如下：

　　一、基本情況

　　區十七屆人大五次會議第5008號《關于優化路側智慧停車收費標準的建議》被列為花都區十七屆人大五次會議代表重點建議，由楊斐副區長領辦辦理。收到第5008號人大代表建議后，我局高度重視，嚴格按照《廣州市花都區人民政府辦理人大代表建議和政協提案工作細則》《廣州市花都區人民代表大會重點建議辦理辦法》的相關工作要求進行辦理。4月21日，我局與各會辦單位研究起草《廣州市花都區十七屆人大五次會議第5008號代表重點建議辦理工作方案（征求意見稿）》。5月1日，經區政府同意，印發《廣州市花都區十七屆人大五次會議第5008號代表重點建議辦理工作方案》（以下簡稱《辦理方案》），成立辦理工作領導小組，由楊斐副區長任組長，區發展改革局王耀均局長任副組長，領導小組辦公室設在我局，辦公室主任由王耀均局長擔任，嚴格要求各會辦單位積極貫徹落實《辦理方案》的工作措施。

　　二、建議辦理情況

　　（一）我區城市道路臨時泊位收費政策情況。近年來，我區臨時泊位資源擴大，新增了很多城市道路臨時泊位，按照《廣州市停車場條例》第八條“城市中心區域高于外圍區域、重點區域高于非重點區域、擁堵時段高于空閑時段”的原則，我局根據花都區交通行政主管部門制定的城市道路臨時泊位設置規劃，綜合考慮市民承受能力、工業園區實際情況等因素，按重點區域、次重點區域和非重點區域三個收費區域相應制定收費標準。經過調研論證、風險評估、專家論證、征求公眾意見、合法性審查、集體審議等重大行政決策相關程序后，我區于2024年11月29日印發了《廣州市花都區人民政府辦公室關于廣州市花都區城市道路臨時泊位使用費標準的通知》（花府辦規〔2024〕4號），自2025年1月1日起實施。新標準較原標準只低不高，其中非重點區域在收費時段內單次停放最高限價為10元。通過發揮價格杠桿調節作用，提升我區道路臨時泊位周轉率，實現停車資源的優化配置及有效利用，改善城市綜合交通環境。具體如下：

　　（二）我市城市道路臨時泊位收費政策相關情況。一是與其他區的城市道路臨時泊位收費標準對比。我區城市道路臨時泊位使用費收費標準比廣州市中心六區、番禺區低，與增城區大致相當。廣州市中心六區重點區域在收費時段內單次連續停放最高限價為工作日328元，非工作日263元。非重點區域在收費時段內單次連續停放最高限價26元。番禺區重點區域在收費時段內單次停放最高限價132元，非重點區域在收費時段內單次停放最高限價24元。增城區未區分設置重點、非重點區域，收費時段內單次停放最高限價44元。二是關于包月、包年等優惠政策的上位法規定。根據《廣州市停車場條例》第四十九條規定，禁止為任何單位或者個人設立城市道路臨時泊位月保車位，或者將城市道路臨時泊位向固定對象出租。因此提供包月、包年等優惠的建議暫不能采納。目前《廣州市停車場條例》正在修訂，若下一步修訂或刪除上述條款，我區將按照相關規定執行。

　　三、下一步工作計劃

　　（一）優化調整我區城市道路臨時泊位設置規劃。加快推動《花都區城市道路臨時泊位設置規劃（2025年版）》印發實施，根據我區城市道路交通運行情況和停車需求變化，對城市道路臨時泊位設置規劃進行評估，并根據評估結果進行優化調整，科學合理設置重點區域、次重點區域、非重點區域城市道路臨時泊位。及時撤銷存在影響車輛正常通行、周邊其他停車場己能滿足停車需求、使用率過低等情形的城市道路臨時泊位。

　　（二）對使用費政策實行動態調整完善。定期對我區使用費標準政策執行情況進行評估，將評估結果作為調整收費標準的依據，并根據國家、省、市、區工作部署對計費階梯、計費單位、免費優惠等內容進行及時調整完善。

　　（三）強化政策宣傳和解讀。通過圖文、音頻等多種方式進行政策解讀，并結合“3·15”國際消費權益日等契機，加大力度向市民宣傳我區城市道路臨時泊位使用費政策。

　　（四）加強與中心城區、其他外圍區的溝通對接。積極與市發展改革委、市交通運輸局溝通交流，及時反饋我區情況，保持我區與廣州市中心城區政策的同步性；加強與番禺區、增城區等外圍兄弟區的聯系，互相學習、借鑒優秀做法和先進經驗。

　　感謝您對我區停車收費工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

　　以上意見可主動公開。

廣州市花都區發展和改革局

2025年6月25日