穗公花復(fù)〔2024〕78號

高健宏代表：

　　您提出的《關(guān)于優(yōu)化花都大道大塘中學(xué)至楊荷大橋紅綠燈的建議》（第3016號）收悉。我分局高度重視，積極組織人員進(jìn)行認(rèn)真研究辦理，并與您在6月19日進(jìn)行了電話溝通，現(xiàn)將辦理有關(guān)情況答復(fù)如下：

　　一、基本情況

　　您在建議中提出鑒于大塘中學(xué)-楊荷大橋路段紅綠燈較多，經(jīng)常出現(xiàn)車輛每到一個(gè)燈位都是紅燈，嚴(yán)重影響車輛通行，導(dǎo)致交通堵塞，建議上級部門通過設(shè)定智慧紅綠燈（綠波帶），進(jìn)一步方便群眾出行。經(jīng)核查，花都大道（大塘中學(xué)-楊荷大橋）路段（以下簡稱“該路段”）全程約14公里，共有交通信號控制路口15個(gè)，已聯(lián)網(wǎng)僅5個(gè)，其中使用scats進(jìn)口信號機(jī)7個(gè)、國產(chǎn)同安信號機(jī)3個(gè)、老舊款信號機(jī)3個(gè)、太陽能信號燈2個(gè)。該路段交通信號燈分布距離相差較大，部分路段較為密集、部分相距較遠(yuǎn)，大型車輛通行需求較大，而道路通行條件不足（單向僅兩車道），造成部分路段車流較為集中，信控路口通行效率較低。目前該路段未實(shí)現(xiàn)全路段聯(lián)網(wǎng)并設(shè)置綠波協(xié)調(diào)控制的主要原因有以下三方面：一是信號機(jī)不一致，無法實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)控制，其中老舊款信號機(jī)和太陽能信號燈均為無法聯(lián)網(wǎng)機(jī)型；二是缺少聯(lián)網(wǎng)授權(quán)，使用scats進(jìn)口信號機(jī)聯(lián)網(wǎng)需要購買平臺授權(quán)，但區(qū)交通運(yùn)輸局建設(shè)時(shí)并未采購相應(yīng)授權(quán)，造成目前授權(quán)不足，聯(lián)網(wǎng)智能化受阻；三是部分路口無光纖網(wǎng)絡(luò)資源，無法接入公安網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控；四是貨車多，不適合綠波帶。

　　二、工作開展情況

　　針對以上問題，我分局交警大隊(duì)已制定整改方案并按步推進(jìn)實(shí)施：

　　（一）引進(jìn)國產(chǎn)信號機(jī)廠家開展試點(diǎn)工作，其中北鐘路、宏利路、北興小學(xué)三個(gè)路口均已更換為智能信號機(jī)并聯(lián)網(wǎng)控制，下一步將研究設(shè)置綠波協(xié)調(diào)方案，同時(shí)推進(jìn)前端新型檢測設(shè)備測試，提高多個(gè)信號機(jī)自適應(yīng)協(xié)調(diào)能力。

　　（二）更換老舊款無倒計(jì)時(shí)信號燈具，提醒駕駛員信號燈轉(zhuǎn)化時(shí)間，減少車輛啟動(dòng)延誤問題，提高路口通行效率，現(xiàn)已完成4個(gè)路口信號燈具的升級改造工作。

　　（三）加快老舊信號機(jī)升級改造和調(diào)整信號機(jī)型布局，授權(quán)不足時(shí)考慮更換為國產(chǎn)智能信號機(jī)，原則上同一路段相距較近路口使用統(tǒng)一品牌信號機(jī)，以便后續(xù)實(shí)現(xiàn)路段綠波協(xié)調(diào)控制。

　　（四）采購光纖租賃和無線路由設(shè)備，滿足信號機(jī)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的網(wǎng)絡(luò)需求，切實(shí)提高該路段交通信號燈聯(lián)網(wǎng)率。

　　（五）研究制定分段綠波協(xié)調(diào)控制策略，同一路段相距較近路口升級改造聯(lián)網(wǎng)后，充分考慮大型車輛啟動(dòng)延誤等因素，設(shè)置可行性較高、效果較好的綠波協(xié)調(diào)方案，整體提升全路段的通行效率，減少車輛停車次數(shù)。

　　三、下一步工作

　　我分局將根據(jù)您的建議，繼續(xù)推進(jìn)整改方案實(shí)施，切實(shí)提升花都大道的信號優(yōu)化水平，為市民群眾打造良好、安全、暢順的交通出行環(huán)境。

　　感謝您對我區(qū)交通管理工作的關(guān)心和支持，歡迎您繼續(xù)對我們的工作提出寶貴意見和建議。

　　以上意見可主動(dòng)公開。

　　廣州市公安局花都區(qū)分局

　　2024年8月16日